21 июня 2023 года в ходе заседания Комитета по развитию общественного транспорта была проведена дискуссия о подходах к механизмам финансирования. Секретарь Комитета А.Г. Шестопалов сделал доклад о схеме финансирования через выпуск ГЭТ (ESG)-облигаций, с субсидированием разницы между рыночной ставкой привлечения финансирования и ставкой заимствований для проектов развития ГЭТ, по типу инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ.
В ходе выступления А.Г. Шестопалов проинформировал членов Комитета о том, что объем финансирования Программы развития ГЭТ может составить сумму 1 трлн. руб. При этом очевидно, что бюджетные субсидии в таком объеме – нереальны. Ряд членов комитета высказали мнение о том, что предложенный механизм нереалистичный и предложили рассмотреть возможность финансирования Программы через предоставление субсидий при достижении определенных показателей.
После оживленной дискуссии Комитет принял решение о дополнительном обсуждении этой темы, по итогам которого будет сформирована позиция РАТ по данному вопросу.
В ходе выступления А.Г. Шестопалов проинформировал членов Комитета о том, что объем финансирования Программы развития ГЭТ может составить сумму 1 трлн. руб. При этом очевидно, что бюджетные субсидии в таком объеме – нереальны. Ряд членов комитета высказали мнение о том, что предложенный механизм нереалистичный и предложили рассмотреть возможность финансирования Программы через предоставление субсидий при достижении определенных показателей.
После оживленной дискуссии Комитет принял решение о дополнительном обсуждении этой темы, по итогам которого будет сформирована позиция РАТ по данному вопросу.